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如何選購合適的混凝土輸送泵

近年來(lái)國家對基礎設施建設加大投入。混凝土機械市場(chǎng)也得以快速發(fā)展，其中混凝土輸送泵在日益蓬勃的建設市場(chǎng)中發(fā)揮著(zhù)重要作用，國產(chǎn)全液壓雙缸混凝土輸送泵經(jīng)歷了從無(wú)到有、由弱到強的發(fā)展歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)的升溫，混凝土輸送泵生產(chǎn)企業(yè)不斷涌現，不同廠(chǎng)家、型號的混凝土輸送泵產(chǎn)品越來(lái)越多。“工欲善其事，必先利其器”，面對另人眼花繚亂的混凝土輸送泵產(chǎn)品市場(chǎng)，用戶(hù)應如何甄別其性能？從哪方面切入，才能選購到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、性能卓越的混凝土輸送泵？下面對此進(jìn)行探討。
從技術(shù)參數入手。通常，一臺混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標準，這幾個(gè)主要參數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。下面以“HBTS60-13-90”型混凝土輸送泵為例說(shuō)明其代表意義。
HB——混凝土輸送泵的漢語(yǔ)拼音縮寫(xiě)
T——拖式混凝土輸送泵
S——分配閥為S形擺管閥（D表示蝶形閥，Z表示閘閥）
60——最大理論輸送量，m3/h13——混凝土輸送泵出口處的最大壓力，MPa
90——電機功率，kW
按照所標注的出口壓力等級，分為低壓泵（≤5MPa）、中壓泵（6-10MPs）和高壓泵（>10MPa）；按每小時(shí)的最大輸送量，有20-100m3不等，且大多數混凝土輸送泵都可以實(shí)現兩檔變排量或無(wú)級變量。用戶(hù)應根據工程的實(shí)際需要，根據輸送距離的高度，選擇出口壓力；根據攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍；根據泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。蝶形閥對骨料的適應性較好，但是換向擺動(dòng)的截面積較大，適合于低、中壓等級的混凝土輸送泵，適用于基礎建設；S形擺管閥在泵送過(guò)程中壓力損失少，混凝土流道順暢，但受管徑的限制，對骨料要求較高，適合于中、高壓泵，適用于高層建筑和混凝土質(zhì)量較高的遠距離、高揚程輸送；閘閥的性能介于蝶閥和S閥之間，在中壓泵上應用較多。一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì )使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì )自動(dòng)降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa?m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乖積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實(shí)現大排量、高揚程的目的。許多廠(chǎng)家在設計時(shí)，還采用了高低壓切換的功能設計，以滿(mǎn)足不同的施工要求，在經(jīng)濟狀態(tài)下，又能產(chǎn)生較大的輸送量，或者以相同的電機功率，產(chǎn)生較高的出口壓力。仍以HBTS60-13-90為例，當其處于最大輸送量63m/3h時(shí)，出口壓力為7.7MPa，可實(shí)現低壓大排量的快速泵送，當切換成輸送量37m3/h時(shí)，最大出口壓力達到13MPa，可實(shí)現高壓小排量的高揚程、遠距離輸送。若要混凝土輸送泵的出口壓力達到高壓等級，同時(shí)又有很大的輸送量，在電機功率不足的情況下，這是不可能同時(shí)實(shí)現的。看混凝土輸送泵的元件配置液壓泵。液壓泵是混凝土輸送泵的“心臟”，根據產(chǎn)地不同有國產(chǎn)液壓泵和進(jìn)口液壓泵之分；根據液壓泵的結構形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級。齒輪泵因造價(jià)低廉、適應性強，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用，但因其承壓較小、脈沖阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統；柱塞泵分斜盤(pán)式和斜軸式，因其適應的壓力范圍大，目前被廣泛采用。如夾江水工機械廠(chǎng)生產(chǎn)的HBTD40-6-55型低壓混凝土輸送泵，主液壓泵就采用德國哈威公司的V30D斜盤(pán)式柱塞泵，以高檔次的元件配置，提升了整機的品質(zhì)。進(jìn)口液壓泵，如德國力士樂(lè )公司的A4VG、A10VG、A11VG系列產(chǎn)品和日本川崎公司的K3V、K5V斜盤(pán)式柱塞泵，都是世界一流水準的產(chǎn)品。國產(chǎn)斜軸式柱塞泵中，以貴陽(yáng)力源液壓為代表的A7V、A8V系列產(chǎn)品是國產(chǎn)柱塞泵的精品，質(zhì)量相對可靠。因此，從使用液壓泵的檔次，就可以窺視一臺混凝土輸送泵整機性能的一斑。液壓閥液壓閥是液壓泵的“助手”，包括順序閥、減壓閥、換向閥、卸荷閥、單向閥和切換閥等。國產(chǎn)的換向閥、卸荷閥以上海立新、北京華德的產(chǎn)品較優(yōu)，但在順序閥、減壓閥等技術(shù)難度大、可靠性要求高的閥類(lèi)上，以選用德國哈威、力士樂(lè )、美國伊頓、威格仕、意大利阿拖斯（Atos）、日本油研等世界知名品牌為佳，這樣可使混凝土輸送泵性能有可靠的保障。如果一個(gè)液壓閥組出現故障，則會(huì )影響整機的動(dòng)作；因此選購混凝土輸送泵時(shí)，不僅要看“心臟”，還要看其“助手”，實(shí)現較佳配置。電氣元件混凝土輸送泵上的電氣元件有接觸器、斷路器、繼電器等，它們按邏輯程序動(dòng)作，控制相關(guān)元件的工作。國產(chǎn)電氣元件在價(jià)格上雖占優(yōu)勢，但可靠性和壽命與進(jìn)口或合資品牌的元件質(zhì)量仍有差距。如法國施耐德的接觸器、德國西門(mén)子的斷路器、日本歐姆龍的小型繼電器，都是同類(lèi)產(chǎn)品中的佼佼者。為了減少電器觸點(diǎn)多帶來(lái)的故障，目前有些廠(chǎng)家相繼把PLC（可編程控制器）應用到混凝土輸送泵上，以使其電氣系統的機械觸點(diǎn)減少到最低程度。PLC的應用，實(shí)現了無(wú)觸點(diǎn)程序控制，又便于實(shí)現自動(dòng)化遠程控制，用微電腦編寫(xiě)故障檢測程序，顯示故障原因，方便了系統的操作和維護。綜合分析品牌與服務(wù)除從混凝土輸送泵的“硬件”配置方面選擇外，還要分析其“軟件”的水平：如該品牌的生產(chǎn)歷史、研發(fā)實(shí)力、售后服務(wù)能力等等。正規大型企業(yè)在研發(fā)實(shí)力、質(zhì)量保障、售后服務(wù)及零配件的供應上，都有較好的表現，可使用戶(hù)免除后顧之憂(yōu)。如中水集團第七工程局的一臺HB30型“夾江泵”，在使用21年后，廠(chǎng)方依然能提供充足的零配件，就是一個(gè)典型的實(shí)例。綜上所述，選購混凝土輸送泵時(shí)，不僅要選品牌、選性能、選元件檔次，還要看生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)實(shí)力、生產(chǎn)歷史，更要看其售后服務(wù)水平和產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比。