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為什么調節閥經(jīng)常出現卡堵問(wèn)題？
一般調節閥的卡堵常出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢，或調節閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動(dòng)作、大信號動(dòng)作過(guò)頭的現象。
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一般調節閥的卡堵常出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢，或調節閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動(dòng)作、大信號動(dòng)作過(guò)頭的現象。
